“明昌牌”MCH-y混凝土永凝液（DPS）是‘碱激活化学渗透型混凝土深层密封剂’，适用于所有新旧混凝土建筑，能妥善解决各种混凝土问题，并为混凝土提供防水、防腐及加固保护等功效。
    DPS通过毛细作用进入混凝土深层与游离碱产生反应形成结晶体（结晶体形成深度取决于混凝土孔隙率及DPS用量）。它使用混凝土耐久防水之余同时令混凝土外层更坚固耐用，具有减少水汽、隔离氯化物及防止酸碱物质侵蚀等功效。
    DPS能直接用于湿混凝土乃其一大优势，为市场其他同类产品所不能比拟的；此外，它具有防藻类、茵类及除尘的作用；用于喷漆表面可防止油漆起泡脱落，延长油漆寿命。DPS也可使用在水泥、水泥砖、刷墙灰泥土，它能增强任何混凝土之强度，而最突出之处是将新和旧的混凝土连结起来成致密整体。
    DPS它集物理、化学、力学和砼结构学于一体，为解决砼工程中的干缩裂缝，腐蚀渗透、松散剥落、风化碳化、新旧界面等问题提供了有力的技术保障，目前已形成独特的《永凝技术》。
    通过改善混凝土质量及自身防水能力，DPS的防水方式被视为最科学的；同时大量实践证明DPS是一种“全效混凝土密封保护材料”。

混凝土永凝液DPS的密封原理
——深层渗透结晶过程
   根据美国国家实验室检验一块砼内部包含了表面360倍的碱。DPS进入砼内部与水中的游离碱在其活性催化剂的作用下进行反应，于空隙处和微粒的潮湿表面不断形成像凝胶一样的密封基体（无机硅胶膜，美国称为硅王）；同时，由于DPS对碱和湿气有亲和力，促进它沿着空隙和孔道飘流又遇到更多的碱，覆盖更多的孔隙，该过程会不断重复，直至混凝土完全密封。……长时间后，这种密封基体会水化变硬成为坚韧透气的晶体物质，并耐久成为砼的一部分。
  它改变砼的内部组织结构，缩小毛细孔，填充孔隙，使之更密实；
  它能置换出混凝土内的游离碱等有害物质，防止碱骨料反应发生；
  它能形成屏障，阻挡水及蒸汽从砼通过，而混凝土依然保持“呼吸”；
  它能强化砼结构，随着时间的推移，砼的强度可以提高20%以上；
  它良好的聚合作用能遏制混凝土收缩裂纹的产生，并自行密闭细小裂缝；
  它具有强大的密封作用和抵抗油、酸、盐碱的腐蚀侵袭和皂化。
   经处理后的砼能获得抗渗、防腐、防粉化、防开裂、同时提高表面硬度、防尘能力、耐压强度、抗弯强度（增加混凝土韧性）等一系列优良特性。

产品物理性能规格

 ·耐久性防水、防渗、防潮
·抵抗酸碱盐及氯化物的侵蚀
·强化混凝土结构及耐用性
·防止发状辐裂和局部干燥产生
·可自行密闭0.3mm以下的裂缝
·抑制混凝土粉化、风化、碳化
·抗高温、耐低温、防冻融
·防止混凝土产生细菌、霉和青苔
·令新旧混凝土融合成致密整体

经济性

 ·绝无一体危害性
·一次施防，终身防水
·可直接在潮湿基面全天候施工
·施工简便快捷，不影响下道工序进行
·对基面平整度无要求，无须找平层
·令混凝土自然养护，无须砂浆保护层
·迎水面、背水面 防水同等出色
·提高混凝土与各种材料的界面效果
·不改变或影响混凝土任何物理特征
·令表面油漆涂料等寿命延长3倍

适用范围（所有混凝土结构的防水防腐及加固保护）

 ·防水、防潮、防渗：

         可广泛应用于屋面、内外墙面、卫生间、地下室、地铁、地下通道、地下人防、水坝码头等储水设施及涉水工程的迎水面及背水面的防潮防渗。另外DPS可消除水渍及墙面出汗，有效治理大面积慢渗，迅速修补裂缝及涌（漏）水点。

·防粉化、防霉变、防微生物生长
适用于无尘无菌车间、酒厂、食品厂、粮库、军工库等。
·抵抗开裂、增加砼强度
   防止混凝土辐裂及干燥产生，令混凝土均匀养护，不须任何保护层；同时增加表面摩擦系数，抑制粉化。可用于飞机场跑道，砼路面、停车库、桥涵，并提高砼的耐用性。
·防酸、防碱、防盐
抵抗酸碱及氧化物的腐蚀、侵蚀皂化，可用于化工防腐工程。
·清洁文物表面
   利用产品的渗透性能置换出文物表面的污染物，清洁文物古迹、古建筑表面，既不影响建筑物的外观、色泽，同时又达到保护表面不再受外界污染、风化的危害。
·耐高温、防冻害
300%次冻融循环无影响，适用于高寒地区，提高砼的耐久性。
·可消除由于毛细作用产生的所有问题
   毛细作用令湿气低于20英尺水面上升，造成湿气 对粘性结合处的攻击破坏并令涂料及密封层产生腐蚀皂化及剥落。DPS广泛应用于地板装饰业可防止上述情形产生。
·为砼工程提供无碱无湿气的表面
使砼表面上的漆寿命提高300%，可广泛用于高架路、桥的上漆美化，降低维护费用。
·新旧砼界面处理
促进新旧砼粘接，可广泛用于后浇带，后捣砼的界面等修补工程。

使用方法及施工要点
使用方法
1、不须稀释或混和其他液体，使用前请用力摇匀至起泡（1-2分钟）。
2、将施工面用清水弄干净，直接用毛扫、滚轮或低压喷雾器在干或湿的基面上施工。
3、如应用在墙面上时，喷雾器应由下向上从左至右喷涂，直至完成整个施工面为止，规范使用标准为喷涂两遍，第一遍与第二遍间隔24小时；如只想增加混凝土之强度及硬度，只需喷上一层永凝液，当然要视乎水压情况而定。
4、如混凝土过分湿透或受到其他环境影响（如近海水及河边），只需应用四次永凝液（可能次数会少些）便可将问题解决。
5、对于新浇混凝土，在强度达到1.2MPa时（能上人）可进行DPS喷涂；垂直成型的混凝土表面，在外模拆除并清洁后即可喷涂；使用DPS3小时后或表面干燥时便可行走，24小时后可进行湿土回填或进入下道工序（注：7天后为最佳试水检验及上装饰层时间）。
6、请勿应用在铝及玻璃物料上，如意外地接触应立即用清水冲洗。
7、施工环境条件：混凝土表面温度2℃与45℃之间，湿度10%与90%之间。
8、如混凝土表面有细孔或裂缝。请询问我们的工程师有关永凝液修补事宜。

施工要点

1、永凝液DPS用量
    混凝土永凝液可以广泛应用于混凝土表面或水泥砖、水泥涂抹层。一般情况只需喷涂两遍，对存在特殊问题的地方，可以根据情况加喷。其用量视混凝土或水泥砂浆表面的粗糙度和微孔量多少在而不同，一般处理面积为3-5m2/kg。平均处理面积为4m2/kg。
2、溶液喷涂
   喷涂墙面时应由下而上，从左到右喷射，使永凝液充分均匀地浸透全部施工面，对于平面与立面之间的交接处，喷涂150mm的搭接层。在水平面上，每次喷涂应覆盖前次喷涂圈的一次，在垂直表面上，如果溶液往下流，喷嘴在表面上的运行应加快进行，使整个区域盖满，再以同样的覆盖率进行一次。
    为使喷涂面完全饱和，要在喷涂后15至20min检查该区域，如发现某区域干的较快，则待检查完毕再重新在该区域加以喷涂。多余的涂刷并不能渗透，而浮于表面成糊状，如若表面残留有未能渗透入的多余粘状物，则可用水冲掉或刮掉它。
    永凝液的渗入会将混凝土内的杂质如油脂、酸、过多的碱、盐等释出表面，可持续用水冲层直到杂质被洗掉为止。
3、局部构造处理
  对水池等进出水管口部位，要用永凝液RMO预先处理，然后才能大面积施工。
  对于可能破坏防水封闭整体性的一些细部构造，如穿过防水层的管道，预埋件等，都必须采取有效的防水加强措施，提高其严密性。
  地下室外墙施工缝部位及阴阳角处均应作加强处理，办法是采用永凝液的DPS结合RMO进行加强。

永凝技术桥梁应用
■ ASTMC-666
  DPS改善抗冻能力和增加抵抗开裂的能力
■ASTMC-156
  DPS防止了裂纹的产生
■ASTMC-666
  使用5%氯化钠潮湿时在结冻和解冻期间提高了防盐化的能力。
■上海市建筑材料及构建质量监督检验站结果：耐高温及耐低温性能达标

●耐高温性能——DPS是一种渗透材料，在混凝土内部细孔产生结晶为混凝土结构的一部分，使其耐高温性能与混凝土一样，能承受沥青、土摊铺时约250℃以上的高温而不破坏防水层。更由于DPS不是表面的防水层，摊铺沥青时的施工机具对混凝土表面的碰撞均无法造成对防水性能的影响这一点是其它卷材或柔性膜材类无法比拟的。
●高温下碾压不透水性——DPS防水层除了本身是混凝土结构是一部分，它还加强了混凝土表面下约20mm厚，所以完全有能力承受高温碾压，而防水性不受丝毫影响。
●高温混凝土亲和性——为了保证沥青混凝土摊铺时桥面结构的稳定，防止防水层产生挪动，防水层必须具有与水泥混凝土及沥青混凝土的较强亲和性。而使用DPS后，桥面仍然是混凝土表面，所以沥青混凝土与桥面不会产生剥离现象。反之，传统卷材防水较难克服防水层挪动和被施工机具破坏。
●低温抗裂性能高——桥面防水的防水材料必须具有较好的低温抗裂性，在冬季条件下能有效地遏制桥面裂缝，在冬季气温较低时，DPS内的活性催化剂会沿着新的毛细通道飘移并结合游离碱和水汽生成新结晶体，堵塞通道，从而也有效遏制毛细孔扩张量化积累为裂缝。
●防盐化能力强——在较冻的地区，为保证道路畅通无阻，均要进行盐类化雪处理。化冻盐水一旦渗入混凝土内会导致结构破坏及腐蚀，如裂纹、裂缝和钢筋锈蚀等。DPS的密封防水层可大力抵抗腐蚀性物质和盐卤硫酸根离子、镁离子均无法进入混凝土内部，也无法造成对混凝土的腐蚀破坏，从而有效阻止混凝土物理腐蚀。
●防水寿命长，大大减低保修成本——当桥梁投入使用后，维修施工工程会较为困难和其代价亦相继很高。DPS的渗透式防水层只要不造成桥面创伤深度超过20mm，其防水性均不会受到影响，而且防水寿命与桥梁混凝土结构寿命一样长，不会像卷材类多年后会老化，要更换。
●基于上述理由，永凝液无论在防水性能、防渗中的优越性以及其产品安全性均是其它防水材料所不能比
拟的。加上永凝公司致力于生产环保建材及投放大量资源作研发和改良，所以永凝液在世界各地的隧道、
桥梁、机场、商业中心、海防工程、水坝工程、军事工程等的建设中得到广泛使用。

永凝液技术道路、机场应用
■ASTMC-666DPS改善抗冻能力和增加抵抗开裂的能力
■ASTMC-156DPS阻止了裂纹的产生
■ASTMC-666使用5%氯化钠潮湿时在结冻和解冻期间提高了防盐化的能力。
■上海市建筑材料及构建质量监督检验站结果：耐高温及耐低温性能达标
■DBJ01-54-2001
饱和氢氧化钙溶液浸泡168h：表面无变化
1%酸溶液浸泡168h：表面无变化
钢筋锈杀虫剂：无      
抗压强度比：合格

     机场跑道、高速公路混凝土结构表层在常态下，因失水过早而达不到预期的水化过程。其表面是颗粒的、疏松的，在外力、车辙作用下会出现粉灰状，列为粉化建筑通病。长时间的作用加酸雨的破坏，逐渐地，路面混凝土骨料就慢慢裸露出来。同时，由于汽车、飞机行驶中排放的尾气含有大量的一氧化碳和二氧化硫，这些物质会悬浮于贴近路面的上空，在雨水冲刷下形成酸性化合物并随水进入被破坏的路面。在混凝土毛细使用下，飘流渗透入混凝土内部，直接侵蚀钢筋结构，从而令混凝土整体结构受到严重破坏。
    防碱骨料反应——DPS维持了混凝土内部系统的平衡及碱度的稳定性，防止碱骨料反应产生。
    防碳化——DPS能降低CO2与水泥水化物Ca(OH)3的接触反应机率，有效抑制混凝土的碳化。
    防低温开裂——在冬季条件下，DPS结晶体能有效遏制毛细扩张量化积累为裂缝。
    防粉化抗磨损——DPS令混凝土中独立的粒子固化，抵制路面粉化，提高路面的耐久性。
    防盐化能力——DPS能从根本上阻止氯离子等对硅酸盐水泥的破坏。
    防污保鲜——DPS能抑制细菌和霉的滋生，使混凝土表面保持干爽洁净。
    在国际上，永凝液DPS于机场跑道及路面的应用技术已相应成熟，在该领域的建设和使用方面直接体现出其卓越的经济价值；然而，由于DPS提升建筑物的品质从而产生的增值效应及社会效益是巨大的。